了解一下阻车器的基本构造

具体内容请点击：矿用液压阻车器

矿用气动阻车器具有动作灵活，工作稳定可靠，维修便捷等优点，矿用气动阻车器弥补了阻车器的种种缺陷，对气动阻车器进行了种种修改，使气动阻车器成为了新一代阻车设备。

气动阻车器通常包括底座、挡车板（阻车臂）、气动滚动（连接）轴、气缸、操控箱等几有些。底座首要起到固定阻车器的效果，挡车板用于表明阻车器的工作状况，滚动轴由轴套维护安装在挡车板一侧，另一侧则与气缸内部的弹性杆相连接，操控箱经过气管与气缸相接，经过操控箱操控弹性杆的运转并股动滚动轴滚动，最终操控挡车板的开闭。经过增加气缸及其附属器件，较好地下降了脚踏阻车器在操作上难度，地上操控总站也能够经过操控箱内的PLC完成对阻车器的长途监控，而且大有些阻车器构造处于矿井地下，对巷道通行不会产生影响。气动阻车器构造单、合适大规模推行运用。

矿用阻车器是用于煤矿道路的一种安全保护设备。矿用阻车器操作比较灵活方便，工作比较稳定，维修也比较简单。矿用阻车器的使用减少了事故的发生，使其安全系数大大增加，其需求量只增不减，当然与其自身优势是离不开的。（具体可查看九州工矿《矿用气体阻车器都有哪些优点及安装要求》的相关内容）

矿用电动阻车器是矿井常用的一种阻车装置，能使矿井内的矿车停车、定位、限速等功能。能为矿井下的工人安全做一份重要的保障，因为它的重要性，我们在使用时应当加强对他的保养，做到有问题及早发现，及早处理，以免为以后事故埋下隐患。

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